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CICLOVÍA UNIVERSITARIA

Proyecto:

Juan Manuel Tejada

Consultoría Diseño Urbano:

Claudio Iván López

Gestión: 

Yuri Nahmad

Colaboradores:      

Juanita Villegas ​

Héctor Quibrera

José Luis González lira 

Mario López Calixto 

Diseño de Taller:

Antonio Ramírez de Alba 

Norberto Leija 

Patricia Vázquez

Georgeanne Sanjuanero

Alejandra Campos Cornejo

Diseño identidad CRU: 

Iván García 

La Ciclo Ruta Universitaria no sólo plantea una ruta de infraestructura ciclista que conecte de manera segura las diferentes instalaciones de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí dispersas por la ciudad, sino también una estrategia de empoderamiento de la ciudadanía en la transformación de su medio ambiente urbano. 

El proyecto a largo plazo prevé la conexión de los espacios universitarios de la ciudad en sucesivas etapas. Con el fin de evitar el anquilosamiento político que obstaculiza la implementación de este tipo de proyectos urbanos se optó por promover sólo la primera etapa de la ruta, aquella que más impacto simbólico podría tener entre la ciudadanía. 

La primera etapa contempla un circuito que conecta el Centro Histórico con el poniente de la ciudad (Zona Universitaria), y se implementa con dos estrategias simultáneas, la delimitación física inmediata de un ciclo carril de acuerdo al diseño y producción de imaginarios urbanos* a través de talleres de diseño participativo* y campañas de comunicación social. 

*Imaginarios urbanos

Los imaginarios urbanos son los mapas que se producen a partir de las experiencias y las imágenes compartidas de los habitantes de la ciudad en sus recorridos diarios. 

*Diseño participativo CRU

En lugar de diseñar la vialidad e imponer su transformación a los ciudadanos, se propone invitarles a colaborar; expresar sus preocupaciones y a ofrecer su conocimiento de primera mano para la realización de propuestas más democráticas. Al involucrar e incentivar al ciudadano en la transformación de su hábitat no sólo se invita la reacción natural de rechazo al cambio, sino que se refuerza su apropiación del espacio público generando así responsabilidad y cultura ciudadana. 

Con el fin de desarrollar un protocolo fiable para el diseño participativo de los nodos de ruta se implementó un ciclo de talleres de diseño público piloto para el tramo de Cuauhtémoc entre Tomasa Esteves y Benigno Arriaga.   

La ciudad no se construye con base en planes o lineamientos institucionales, sino con acciones individuales y colectivas de sus ciudadanos. De ahí que la mayor virtud del proyecto sea empoderar a la población para transformar su entorno e imaginar una nueva ciudad. 

LCH

Laboratorio del centro histórico

5 de mayo # 1100 · CP 78339

Barrio de San Miguelito · Centro histórico   

San Luis Potosí · S.L.P. México

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